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    最新工信部申報車型匯總 新車的初見面

    原創
    2018-10-12 23:38:54 來源: PCauto
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      【太平洋汽車網 新車頻道】新車要在國內上市,都必須先前往工信部進行“身份登記”。這期最新的公示信息給我們帶來了重磅的途觀L PHEV、大眾朗逸電動版、斯柯達柯迪亞克GT等車型,值得一看。

    9月工信部申報車型匯總 新車的初見面

    9月工信部申報車型
    上汽大眾途觀L 430PHEV大眾朗逸電動版斯柯達柯迪亞克GT全新標致508L
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    上汽大眾途觀L 430PHEV
    上市時間:今年10月19日
    新車看點:重磅車型迎合新能源化趨勢

      途觀L 430PHEV是途觀L的插電式混動版本車型,早在今年3月就已經在大眾SUV戰略發布會上發布,在成都車展上也有亮相,該車搭載1.4T混動系統,將在今年10月19日正式上市。

    上汽大眾途觀L 430PHEV申報圖 年內上市

    上汽大眾途觀L 430PHEV申報圖 年內上市

      外觀部分,新車延續了現款途觀L車型的外觀,并對細節做了調整。新車前臉依舊是大眾家族標志的設計風格,兩側的LED日間行車燈造型犀利。前保險杠部分,該車采用了與海外版Tiguan GTE概念車型相同的倒梯形加內襯長度漸進飾條的設計,使得兩側進氣口的造型更加犀利。此外,新車充電口位于前進氣格柵內,“PHEV”的LOGO留在車頭和車尾好向普羅大眾和后車證明其觸電的身份。

    上汽大眾途觀L 430PHEV申報圖 年內上市

    上汽大眾途觀L 430PHEV申報圖 年內上市

      車身側面凌厲的腰線,從車頭前翼子板處緩緩上升與尾部相連,前翼子板上還配有藍色元素的標識。為了有更低的油耗和純電續航里程,該車將配備低滾阻輪胎。此外,該車還配備全景天窗。

    上汽大眾途觀L 430PHEV申報圖 年內上市

      雖然是混合動力車型,但其依舊采用了雙邊共兩出的排氣形式。為了有更低的油耗和純電續航里程,該車將配備低滾阻輪胎。該車長寬高分別為4720/1839/1673mm,軸距為2791mm。

      從成都車展的實拍圖上看,新車內飾造型也基本延續了現款途觀L的設計,配備了10英寸觸屏系統、雙區自動空調等功能,座椅采用黑+白雙色皮革包裹,后排還提供了出風口和USB充電接口等。

      動力部分,途觀L 430PHEV搭載了1.4T發動機與電動機組成的插電式混動系統, 發動機最大凈功率為110kW(150PS)、驅動電機額定功率為55kW(75PS)。此外,該車搭載了上汽大眾汽車有限公司生產的鋰離子電池組,具備純電動模式。

    最新工信部申報車型匯總 新車的初見面

     
    大眾朗逸電動版
    上市時間:2019年
    新車看點:走量車型的純電動版本

      從中網和尾部標識可以推測,新車將命名為e-LAVIDA。新車相比燃油版車型在外觀細節上進行了微調,更符合大家對電動車的印象。

    朗逸電動版申報圖

      朗逸純電版車型的前格柵采用了與車身同色的橫條,與燃油版朗逸作出了區分。與此同時,新車的包圍也作出了調整,顯得更為敦實、精致,非常符合其純電家轎的定位。

    朗逸電動版申報圖

      來到車尾,保險杠下部設計同樣進行了微調,除此之外找不出與燃油版車型有異的地方。新車長寬高分別為4670*1806*1474mm,而軸距為2680mm,相信這與燃油版的8mm差距是為了遷就電池組的擺放。

    朗逸電動版申報圖

      豪華大燈、 側窗鍍鉻飾條、天窗均為可選配置,而195/65 R15與205/55 R16兩種的經濟型輪胎配置依舊“在線”。而在引擎艙內,一臺從三鋰電池組“吸收能量”的電機,有著額定85kW(115PS),最大100kW(136PS)的輸出功率,可幫助新車達成150km/h的極速,完全滿足家庭使用。

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    斯柯達柯迪亞克GT
    上市時間:2018年10月
    新車看點:Coupe SUV,足夠吸引年輕人了

      柯迪亞克GT將搭載1.4T發動機和2.0T發動機可選,是柯迪亞克的Coupe版本,預計僅在外觀上與柯迪亞克有所差別。

      新車前臉與普通版柯迪亞克基本無異,標志性的直瀑式前格柵與分體式前大燈融為一體,側身腰線深邃,很有立體感。尾部則以“SKODA”字母替代了品牌LOGO,采用了更年輕的溜背式設計,尾燈組也更換為多邊形樣式,采用雙邊雙出排氣布局,比普通版柯迪亞克更具運動氣息。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4634/1883/1649mm,長度和高度比普通版柯迪亞克都略有減少,軸距則與普通版一樣為2791mm。

      根據車型配置的不同,新車可選裝舒適型散熱器格柵、側窗光亮飾條、門把手光亮飾條、天窗以及不同樣式的輪轂等。

      動力方面,新車擁有1.4T發動機和2.0T發動機兩種動力版本車型,其中1.4T渦輪增壓發動機最大功率為110kW(150PS),峰值扭矩為250N·m,傳動系統預計匹配6速濕式雙離合變速箱;2.0T發動機則擁有高低功率版本選擇,分別為136kW(186PS)和162kW(220PS),均匹配7速濕式雙離合變速箱。

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    全新標致508L
    上市時間:2019年初
    新車看點:旗艦級法式轎車,極具設計感

      東風標致官方早前表示,新車將于2019年年初正式上市,而海外版及旅行版則會以進口的形式進入中國市場。

      新車基于最新的EMP2平臺打造,從申報圖上看,全新標致508L與海外版車型整體設計基本上保持一致,凌厲的外觀極具個性,但新車的C柱造型與海外版有一定出入,印證了國產將取消尾箱掀背設計的傳言 ,結合此前獲得的消息,新車或還將取消無框車門。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4870/1855/1455mm,軸距為2848mm。

      新車將根據車型不同配備LED前大燈組、電動天窗、倒車雷達、倒車影像等,前排座椅則有駕駛員6向手動+前排右側乘員6向手動、駕駛員8向電動+前排右側乘員6向手動、駕駛員8向電動+前排右側乘員8向電動共3種配置可選。安全配置方面,新車全系標配前排正面氣囊,選裝側面氣囊以及貫穿前后排的安全氣簾。

      動力方面,新車將搭載一臺型號為10UF01 5G02的1.6T發動機,最大功率為123kW(167PS),傳動系統預計匹配8速手自一體變速箱。

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