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    大眾全新帕薩特PHEV官圖 1.4TSI+電動機

    原創
    2018-10-22 22:37:45 來源: PCauto
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      【太平洋汽車網 新車頻道】上汽大眾新一代帕薩特PHEV官圖曝光。新車基于MQB平臺打造,這讓帕薩特終于有了跟邁騰平起平坐的實力。而同樣重磅的是,新帕薩特還是大眾品牌在華的首款插電式混動中型車。

    大眾全新帕薩特PHEV官圖 1.4TSI 電動機

      新車外形與汽油版本區別不大,但中網上的PHEV標識可以表明其身份。進氣格柵僅在左側保留小部分通風口,大部分面積處于封閉狀態。

    大眾全新帕薩特PHEV官圖 1.4TSI 電動機

      新車大燈與汽油版基本一致,但霧燈升級為大眾新能源車型標志性的C形LED燈帶。輪圈設計比燃油版車型更復雜,更動感。前翼子板處也加入PHEV字樣,強調車型身份。

    大眾全新帕薩特PHEV官圖 1.4TSI 電動機

      新帕薩特PHEV的長寬高分別為4948×1836×1469mm,軸距則為2871mm,相信會帶來可觀的內部空間。此外,新車還將提供全景天窗、環視影像和215/60 R16、215/55 R17兩種輪胎等配置可選。

    大眾全新帕薩特PHEV官圖 1.4TSI 電動機

      動力方面,帕薩特PHEV車型采用1.4T發動機與電動機的動力組合,搭配DQ400e 6擋雙離合變速箱。動力系統最大功率155kW,峰值扭矩400N·m,0-100km/h加速成績為7.8秒。

      新車的5種駕駛模式別是E-Mode純電模式、Hybrid混合動力模式、GTE運動模式、Battery charge蓄電池充電模式以及Battery hold蓄電池保持模式(手動設定高壓蓄電池在行駛過程中的預留值)。此外,新車上 i-boost制動能量回收系統,幫助新車將油耗降低至1.4L/100km。

    競爭對手不多

      在合資中型插電式混動車領域,帕薩特PHEV的最直接的對手是蒙迪歐蒙迪歐插電混動版和索納塔PHEV。以下是三車重點信息對比表格。

    熱門插電式混動合資品牌轎車關鍵數據對比
    車型版本工信部百公里油耗價格(萬元)
    帕薩特PHEV未公布1.4L未公布
    蒙迪歐插電混動版52km2.0L25.88-31.58
    索納塔PHEV75km1.3L18.98-22.38

      蒙迪歐插電混動版補貼后25.88萬起,搭載2.0L發動機和電機組成的混動系統,動力電池組容量為9kWh,百公里加速為9.7秒,最大純電續航52km。

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      索納塔PHEV補貼后18.98萬起,新車搭載由2.0L發動機、電動機組成的動力系統,其中發動機最大功率為156PS,電機為68PS,電池組容量為12.9KWh,NEDC純電動續航里程達75公里。

    合資品牌插電式家轎市場較為冷清

      目前合資插混轎車可選的不多,但應該說大家對于這個市場還是有一定需求。對于想嘗鮮新能源,但對品牌又有一定要求的網友,帕薩特插PHEV的推出讓他們多了一個選擇。但從蒙迪歐插混的市場反響來看,目前插電式混動合資轎車在價格上還是不夠親民,也制約了他們的銷量。

     

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