• 大众全新帕萨特PHEV官图 1.4TSI+电动机

    2018-10-22 22:37:45 作者:谢鹏

      【太平洋汽车网 新车频道】上汽大众新一代帕萨特PHEV官图曝光。新车基于MQB平台打造,这让帕萨特终于有了跟迈腾平起平坐的实力。而同样重磅的是,新帕萨特还是大众品牌在华的首款插电式混动中型车。

    大众全新帕萨特PHEV官图 1.4TSI 电动机

      新车外形与汽油版本区别不大,但中网上的PHEV标识可以表明其身份。进气格栅仅在左侧保留小部分通风口,大部分面积处于封闭状态。

    大众全新帕萨特PHEV官图 1.4TSI 电动机

      新车大灯与汽油版基本一致,但雾灯升级为大众新能源车型标志性的C形LED灯带。轮圈设计比燃油版车型更复杂,更动?#23567;?#21069;翼子板处也加入PHEV字样,强调车型身份。

    大众全新帕萨特PHEV官图 1.4TSI 电动机

      新帕萨特PHEV的长宽高分别为4948×1836×1469mm,轴距则为2871mm,相信会带来可观的内部空间。此外,新车还将提供全景天窗、环视影像和215/60 R16、215/55 R17两?#33268;?#32974;等配置可选。

    大众全新帕萨特PHEV官图 1.4TSI 电动机

      动力方面,帕萨特PHEV车型采用1.4T发动机与电动机的动力组合,搭配DQ400e 6挡双离合变速箱。动力系统最大功率155kW,峰值扭矩400N·m,0-100km/h加速成绩为7.8秒。

      新车的5种驾驶模式别是E-Mode纯电模式、Hybrid混合动力模式、GTE运动模式、Battery charge蓄电池充电模式以及Battery hold蓄电池保持模式(手动设定高压蓄电池在行?#36824;?#31243;中的预留值)。此外,新车上 i-boost制动能量回收系统,帮助新车将油耗降低至1.4L/100km。

    竞争对手不多

      在合资中型插电式混动车领域,帕萨特PHEV的最直接的对手是蒙迪欧蒙迪欧插电混动版和索纳塔PHEV。以下是三车重点信息对比表格。

    ?#35753;?#25554;电式混动合资品?#24179;?#36710;关键数据对比
    车型版本工信部百公里油耗价格(万元)
    帕萨特PHEV未公布1.4L未公布
    蒙迪欧插电混动版52km2.0L25.88-31.58
    索纳塔PHEV75km1.3L18.98-22.38

      蒙迪欧插电混动版补贴后25.88万起,搭载2.0L发动机和电机组成的混动系统,动力电池组容量为9kWh,百公里加速为9.7秒,最大纯电续航52km。

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      索纳塔PHEV补贴后18.98万起,新车搭载由2.0L发动机、电动机组成的动力系统,其中发动机最大功率为156PS,电机为68PS,电池组容量为12.9KWh,NEDC纯电动续航里程达75公里。

    合资品牌插电式家轿市场较为冷清

      目前合资插混轿车可选的不多,但应该说大家对于这个市场还是有一定需求。对于想尝鲜新能源,但对品牌又有一定要求的网友,帕萨特插PHEV的推出让他们多了一个选择。但?#29992;?#36842;欧插混的市场反响来看,目前插电式混动合?#24335;?#36710;在价格上还是?#36824;?#20146;民,也制约了他们的销量。

     

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