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    雷凌双擎E+上市 补贴后售18.58-20.08万元

    2019-03-11 10:00:30 来源 PCauto 作者熊睿锋
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    太平洋汽车网 新车频道说到省油消费者第一印象就是丰田但说到插混车你会想到丰田吗广汽丰田雷凌双擎E+在2019年3月11日正式上市共推出4款车型分别为1.8PH GS 精英版1.8PH GS 精英风尚版1.8PH GS 精英天窗版以及1.8PH V 豪华版补贴前售价为20.78-22.28万元补贴后售价为18.58-20.08万元

    雷凌双擎E 上市 补贴后售18.58-20.08万元

    该车作为专为中国市场开发的车型结合了混动车省油的优势以及插混车电量大的优势让您和油耗&里程焦虑说再见值得一提的是最大的亮点莫过于该车在插混模式下油耗仅为1.3L而非插电混动模式下油耗也能实现在4.3L再加上广汽丰田提供电池终身质保服务相信上市后必能引起一翻轰动

    雷凌双擎E+指导售价
    车型市场建议指导价万元补贴后售价万元

    1.8PH GS CVT精英版

    20.78

    18.58

    1.8PH GS 精英风尚版

    21.38

    19.18

    1.8PH GS 精英天窗版

    21.68

    19.48

    1.8PH V 豪华版

    22.28

    20.08

    1新政策出台前?#20945;?018年国补政策执行

    2新政策出台后?#20945;?019年国补政策执行

     
    外观与双擎版如出一辙

    外观方面雷凌插电式混动版与之前的双擎版本设计上如出一辙没有过多的变化但细微之处还可以看到两款的区别所在当然整体轮廓依然保持着家族式的简约线条属于非常耐看的设计

    雷凌双擎E 插电式混动版实拍解析

    雷凌双擎E 插电式混动版实拍解析

    雷凌双擎E 插电式混动版实拍解析

    新车外观相比于普通雷凌双擎并没有做很大改动尽在细节之处稍作变化车头部分大灯上的镀铬饰条换成了铁灰色材质进气口处加入了大量的钢琴烤漆处理让车头整体更具一体感此外作为新能源车型丰田Logo内的蓝色装饰必不可少

    雷凌双擎E 插电式混动版实拍解析

    雷凌双擎E 插电式混动版实拍解析

    车身侧面同样变化不大仅?#26032;?#27586;造型和前翼子板的标识有做改动另外车门下檐的装饰条也换成深色材质与车头呼应车尾部分与普通版雷凌双擎几乎没有区别加油口和充电口分列车身左右两侧充电部分该车支持公共交流充电桩和便携式充电器两种方式分别需要3小时左右和5小时左右可充满

    雷凌双擎E 插电式混动版实拍解析

    雷凌双擎E 插电式混动版实拍解析

    雷凌双擎E 插电式混动版实拍解析

    雷凌 插电混动版 车身尺寸

    ​mm

    4630

    ​mm

    1775

    ​mm

    1485
    轴距

    ​mm

    2700
    其车身尺寸与双擎版保持一致

    外观配置方面雷凌双擎E+标配有16英寸轮圈LED大灯LED示宽灯前雾灯LED组合尾灯LED高位刹车灯前大灯自动水平控制系?#22330;?#40104;鱼鳍天线间歇式雨刮外后视镜带转向灯电镀黑铬套装精英天窗版和豪华版车型配有电动天窗门外把手镀铬装饰件则为豪华版作为顶配车型的专属配置新车尾部最大的变化是设计了一根贯穿两侧的蓝色装饰条更加时尚

     
    内饰“家族式”设计风格

    内饰整体造型?#26377;?#20102;双擎版本的简洁风格真皮双拼撞色设计更有视觉冲击感同时营造出的居家氛围也很好整体更符合家用级轿车该有的?#20998;省?#37197;置方面丝毫不?#30591;?#25317;有上坡辅助自动空调多媒体智能触屏以及USB接口和12V电源接口并且驾驶模式选择也提供了混动及纯电模式选择

    雷凌双擎E 插电式混动版实拍解析

    雷凌双擎E 插电式混动版实拍解析

    雷凌双擎E 插电式混动版实拍解析

    内饰部分雷凌双擎E+的内?#20301;?#26412;沿用雷凌双擎的设计通过三辐式方向盘与非对称中控来突出运动属性仪表盘与中控大屏均采用蓝色调来体?#20013;?#33021;源科技感支持百度Carlife手机互联功能的中控?#37327;?#20197;?#34892;?#25552;升用户体验

    雷凌双擎E 插电式混动版实拍解析

    雷凌双擎E 插电式混动版实拍解析

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    车内配置较为先进丰富双炮筒式仪表盘带4.2英寸彩色TFT显示屏8英寸触控屏幕并支持百度CarLife手机互联功能自动空调空调滤清器多功能方向盘方向盘?#21335;?#35843;节车厢迎宾照明系?#22330;?#19987;属地毯驾驶席6向调节副驾驶席4向手动调节后排中央扶手独立可调后排头枕3个等均为全系标配豪华版装配真皮方向盘具备更好的质感和握感

    雷凌双擎E 实拍解析

    安全方面EPS电子助力转向系?#22330;ABS防抱死制动系?#24120;?#24102;EBO电子制动分配系?#24120;BA制动辅助系?#22330;VSC车身稳定控制系?#22330;TRC牵引力控制系?#22330;HAC坡路起步辅助控制系?#22330;?#20869;置式TOMS胎压监测系?#24120;?#24102;数值显示前排安全气囊前排侧安全气囊发动机锁止系?#22330;?#21069;排预紧3点式安全带后排3点式安全带ISOFIX儿童安全座椅固定装置等配置均为新车标配安全配置可谓非常齐全完善独有窗帘式安全气囊和倒车影像系统是精英天窗版和豪华版额外增加的配置

    雷凌双擎E+部分舒适/娱乐配置

    配置

    1.8PH GS 精英版1.8PH GS 精英风尚版1.8PH GS 精英天窗版

    1.8PHV豪华版

    一键启动系统
    智能无钥匙进入系统---
    车灯熄火自动关闭系统
    车身扭矩缓振系统
    8英寸多点触控电容?#21183;?/td>--
    智能手机互联多媒体系统--
    车载蓝牙带免提电话和音乐播放--
    AUX+USB多媒体接入端口
    自动空调

    雷凌双擎E 插电式混动版实拍解析

     
    空间这是一辆TOYOTA无须担心

    雷凌双擎E 插电式混动版实拍解析

    雷凌双擎E 插电式混动版实拍解析

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    雷凌双擎E+轴距为2700mm可为驾乘者带来越级的舒适空间960mm宽绰后排空间为后排乘客提供媲?#26639;?#31471;车的乘坐舒适感后排地台平整化设计?#22836;?#20986;更多后排空间让每一位乘客都能自在舒展

     
    动力和油耗&里程焦虑说再见

    雷凌双擎E 插电式混动版实拍解析

    雷凌双擎E 插电式混动版实拍解析

    雷凌双擎E 实拍解析

    雷凌双擎E 插电式混动版实拍解析

    动力部分雷凌双擎E+搭载了1.8L自然吸气发动机与双电动机及电池组构成的插电式混动系?#24120;?#20854;中发动机最大功率73kW99PS最大扭矩142N·m电动机最大功率53kW(72PS)最大扭矩207N·m传动匹配的是E-CVT无级变速箱作为一款插电式混合动力车型该车的纯电模式下续航里程为55km

    雷凌双擎E

    雷凌双擎E 实拍解析

    雷凌双擎E+搭载了来自?#19978;?#30340;10.5kWh锂电池组可以帮助新车实现最大55km的纯电续航而其油箱却和双擎版本一致使得雷凌双擎E+的综合续航达到了1000km有了好电池还得有出色的动力系?#24120;?.8L阿特金森循环发动机+PCU动力控?#39057;?#20803;双电机组成的动力系?#24120;?#26159;丰田双擎车型省油的精髓所在

    雷凌双擎E 实拍解析

    而且最重要的一点是广汽丰田官方为雷凌双擎E+提供了不限里程不限年限的电池无忧计划即日起至2019年12月31日以购车发票日期为准雷凌双擎E+非营运车辆动力电池在8年或20万公里质保的基础上还免费拥有不限年限不限里程的延保保障另外电机控?#39057;?#20803;电机享8年或20万公里保修

     
    编辑点评

    随着雷凌双擎ţ插电式混动版的上市其源自丰田的优秀可靠性表现不仅能减免一二线限牌城市上海/深圳/广州等高昂上牌费用不拍牌直接上绿牌还可不限行享受新能源汽车补贴再加上厂家提供的电池无忧计划相信对于新能源市场会形成更激烈的竞争图/文/摄太平洋汽车网 熊睿锋

     

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