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    安全舒适经济型的小型车 注定是那款心头好

    2018-10-23 15:55:12 来源: 其他 作者:zj
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      现代的年轻人,谈到心仪的车型,首先会想到具备空间优势的三厢轿车。在他们心中,三厢车开着更舒适更有面子。而在竞争激烈的汽车市场中,拼价格拼细分市场而推出的各种家用轿车可以说层出不穷。但对于想靠自己的经济实力成为有车一族的年轻人来说,价格真正实惠贴心的三厢自动挡小车才是首选。那么入门级别的合资家轿——广汽丰田致享是不是他们的那款心头好呢?

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      致享在外观设计上有点自家大哥凯美瑞的感觉,大灯组采用了开眼角的设计,光源为卤素光源,下方采用了贯穿式进气口,进气口两侧采用了类似导流槽的设计。内部配有雾灯,整个车头层次感分明,微微下探有种俯冲?#23567;?车身侧面相比于老威驰变化不大,依然是流畅顺滑有些微肌肉感的风格。尾灯组经过了重新设计,方正规矩的造型带来更加精致的视觉体验。车尾更多的采用了平直的线条,带来更加干净利落的感觉。后备箱的掀盖缝隙比较靠上,显得?#30528;?#24456;厚重沉稳。

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      ?#27604;唬?#38500;了经济实惠外观靓丽,丰田致享的最大亮点是安全配置方面:致享采用了丰田独有的GOA安全车身,碰撞时能有效吸收能量,并分散到车身各部分的骨架,减少驾驶室的变形。

      丰田致享全?#24403;?#37197;VSC车身稳定系统,HAC上坡辅助,TRC牵引力控制系?#22330;?#20854;中VSC车身稳定控制系统,可以?#31181;?#36716;弯时容易发生的侧滑,当传感器感知到车辆侧滑时,该系统会对4个车轮分别施加制动力,自动控?#24179;?#20302;发动机的输出功率,确保车辆的稳定性,检测到车辆不稳定状态时,自动控制刹车或自动控制发动机输出功率,稳定车身,在湿滑路况下TRC牵引力控制系统会进一步保持车辆转向控制和车辆稳定性,使驾驶员放心行驶。

      HAC坡路起步辅助控制系统,在陡?#24405;?#19979;坡的驾驶中,当司机松开刹车踏板去踩油门时,HAC仍然协助控制着液压制动力,从而将向后溜车的情况降至最小程度。上斜坡时,就算脚?#35780;?#24320;油门踏板,也会使制动器的油压保持?#35813;?#38047;,防止车?#31454;?#36864;,让车主放心往前开。

      致享除了具备日系车的?#21152;?#32463;济性,后期保养的经济性同样是一个优势,其小保养费用,根据机油?#20998;?#30340;不同分别为400或500,保养周期分别为7500公里或1万公里,整车?#26102;?/a>为3年或10万公里,未来的养护和平时用车体验同样是既省心又实惠。

      相较于同级别的车型,作为一款10万级别的家用轿车,致享在实用性和安全性上可圈可点的地方很多,相信它会和致炫一样成为丰田的又一个口碑车型。

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