• 美国或出台延长电动车税收抵免政策法案

    2019-04-12 18:47:45 作者:曾惠君

      【太平洋汽车网 行业频道】据外媒报道,一个由两党组成的美国立法者组织4月10日提出立法,建议将汽车制造商的电动车税收抵免优惠扩大到40万辆,这项规定将利好已达20万辆销售规模的特斯拉和通用汽车。该消息传出后,通用汽车和特斯拉的股价随之上涨。

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      法案由民主党参议员Debbie Stabenow和Gary Peters、共和党参议员Lamar Alexander和Susan Collins及民主党代表Dan Kildee共同提出。支持者希望将该提案附加到在未来几个月内要出台的税收立法中。

      现有的电动车税收抵免政策,允许纳税人在购买电动车时抵扣7500美元(约合人民币5.04万元,该政策相当于中国对新能源车的国家补贴);不过一旦制造商的电动车销量累积达到20万辆时,该抵免政策将在15个月内逐步退坡并直至完全取消。 4月1日,通用汽车的税收抵免政策降低到3750美元(约合人民币2.52万元);特斯拉的税收抵免早在2019年1月1日就?#25269;?750美元,并且面向特斯拉的优惠政策将在年底全部取消。

      这意味着特斯拉和通用汽车在与其他厂商竞争时劣势明显,因为奥迪、现代、起亚等其他”新“的电动车制造商目前还远没有达到美国电动车销售20万辆的门槛,而可?#32422;?#32493;享受7500美元的政策优惠。

      这项被称为“Driving America Forward Act”的法案将给予每个汽车制造商40万辆汽车7500美元的税收抵免优惠,不过达到门槛后,优惠政策的退出时间将从原来的15个月缩短至9个月。

      该法案还将延长氢燃料电池的税收抵免政策至2028年。该法案预?#24179;?#32791;资114亿美元(约合人民币766亿元),其中除了9100万美元之外的所有?#24310;枚加美?#24310;长电动车税收抵免政策。

      该提案得到了汽车制造商、环保组织和其他组织的强烈支持,但仍将面临反对意见。上个月,白宫提议立即取消7500美元的税收抵免,表示此举将在十年内为美国政府节省25亿美元(约合人民币168亿元)的开支;环境与公共工程委员会主席,共和党参议员约翰-巴拉索(John Barrasso)于2月提出立法,建议终止税收抵免政策,并对电动车征收高速公路使用费,以支付道路维修?#24310;謾?/p>

      ?#32654;?#22823;税收抵免政策的法案得到了主要汽车制造商的支持,包括通用汽车、特斯拉、丰田、福特、本田、宝马?#21462;?#23588;其是通用汽车和特斯拉,其一年多时间来一直在游说国会扩大电动车税收抵免政策。通用汽车总裁马克-罗伊斯(Mark Reuss)在一份声明中表示,“当我们努力使美国成为电气化领域的领导者时,电动车税收抵免政策为客户提供了可靠的激励。”

      通用汽车的税收抵免将在今年10月?#25269;?875美元(约合人民币1.26万元),并将在2020年4月完全消失;而特斯拉的税收抵免将在7月?#25269;?875美元,并在今年年底全部取消。(?#27169;?#22826;平洋汽车网 曾惠君)

       

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