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    为造势而生 德日美主流中型车大横评预告篇

    2019-02-12 00:03:35 来源 PCauto 作者王洁瑜
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    太平洋汽车网 评测频道鱼群总是去了来来了又去从2003年算起过去的15年是轿车的暗淡时期横空出现的SUV差点就抢去了市场主导地位为颜面也好为挽回失去的市场份额也好轿车必须行动起来了以日系为首丰田本田陆续推出换代凯美瑞雅阁重新定义轿车价值全面年轻运动科技化树立全新风向标吸引鱼群刚刚过去的2018年底全新天籁中期改款迈锐宝XL也革新而来一时间中型车市场大有群雄崛起的意味预示着一个全新的轿车时代来临 

    为造势而生 德日美主流中型车大横评预告篇

    时势造英雄英雄造时势市场不好的时候更需要?#31354;?#24102;节奏一众全新中型车到底多强比一比就知道了这一次德日美主流中型车悉数到场包括新雅阁新凯美瑞新天籁迈腾阿特兹迈锐宝XL君威我们设计了22个测试项目涵盖外观内饰空间车机驾驶测试等各个方面还一些有趣好玩的评价方式

     
    外观相信群众 200人现场投票
     
     中型车大横评 

    先是凯美瑞被调侃活了“八辈子”终于年轻了一回然后是雅阁在40岁成功实现逆生长连天籁都运动得不要不要的最后是迈锐宝XL借中期换代搞个大嘴大胆了一把中型车这是要集体抱紧年轻人的节奏呀?#23458;?#35266;怎么评编辑部可以开10天研讨会没结论

    车评人汽车编辑在聊车的时候要是懒就讲外观审美这东西见人见智一千个人心中有一千个哈姆雷特然后一笔带过这种方法显得很尊重每一个人的审美却也十分不负责任作为一次有良心的横评我们决定将“尊重”进行到底——请你来投票!

    充分发挥太平洋网络集团的优势我们集结了200个年轻人来现场投票他们会怎么选结果将在2月18日的中型车横评外观篇公布就问你期待不期待

    虽然说审美是各不相同的但工艺是有标准这个就不劳大家投票了我们直接工具伺候吧外观部分的工艺针对车漆厚度玻璃厚?#32676;?#35013;嵌工艺三个部分我们对7台车进行了测量想知道哪台车得票最多

    为造势而生 德日美主流中型车大横评预告篇

           请关注太平洋汽车网中型车横评-外观篇2月18日正式上线

     
    内饰工程师级专业测量
     
     中型车大横评 

    内饰设计也很重要毕竟买了车成为车主之后我们看得最多的还是车内除了设计我们觉得内部的材质人机工程学的应用和驾驶视野都尤为重要为此编辑想尽了各种办法来衡?#31354;?台主流中型车的差异

    为造势而生 德日美主流中型车大横评预告篇

    为造势而生 德日美主流中型车大横评预告篇

    我?#20146;?#21046;了测量座椅离地高度的量尺尝试了多种测量驾驶席视野的方式最终如愿以偿找到了一些差异点你可以说这是多此一举爱买哪台买哪台但如果换个位置思考开发这些车的工程师他?#24378;?#19981;能这么随便应付两下对吧总经理要打屁股的

     
    空间200斤的空间?#31508;值?#36798;现场
     
     中型车大横评 

    汽车在一波又一波的加长冲击下大空间已不是什么奢侈的追求了特别是大至中型车这样的级别随便怎么坐个人带一些东西都是能满足日常使用的车评人也爱说现在的车同质化?#29616;?#20102;很?#39068;?#20986;不同点本着一颗不知道谁赢就无法安心入眠的心这一次空间横评的任务只能交给编辑部的空间杀手了

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    身高173cm目测体重200斤真实体重他不肯说咪咪已到达现场而且他还打算增加些难度带了一大堆的道具7台中型轿车最终谁能经得住终极空间考验2月21日咪咪在中型车横评-空间篇告诉你

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    车机你和好用之间差一个矿泉水瓶
     
     中型车大横评 

    全球智能化既然已经渗透?#36735;?#20204;生活的每一个角落汽车不可能单单落下事实上现在年轻人买车很看重这一块车厂在宣传的时候也大有“买电?#36816;?#36710;”的架势但是不可否认的是有一些车机与好用之间还是有一些距离的这一次中型车横评我们针对车机采用了一些新招儿进行了单独的横向对比

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    为了对比7款车的车机实用性我?#20146;?#22791;了3个日常用车最常用的车机功能测?#36816;?#20204;的操作时间然后针对屏幕清晰度可视角度色彩色域以UI体验分别进行了单项测评 倒车影像都快把我们搞得?#25442;?#24320;车了这么重要的功能必须要好用才能体现一台车的优势我是女司机)为了看看7台中型车的倒车影像差异有多大我们设计了一个有意见的矿泉水瓶测试记得关注2月25日发布的中型车横评-车机篇哈

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    驾驶用什么招 让?#34892;?#20986;现在镜头前?
     
     中型车大横评 

    驾驶这东西开着车的时候我们都能实实在在地感受到但当我们要用语言来表达时总是显得虚无飘渺为了让驾驶差异更直观地呈现在大家的面前我们又纠结了几天没睡好觉结果我们请来了一位身量小小的嘉宾拜托它将7台中型车在行驶过程中的稳定性呈现一下

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    同时传统保留节目也发挥了作用减速带绕桩对比也能够直观地展现了7台中型车在不同路况下的状态所有这些内容我们将在2月28日中型车横评-驾驶篇呈现问你想看不想看

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    测试 闭嘴让数据说话
     
     中型车大横评

    来到测试?#26041;ڣ?#23601;没什么好说的了专业的事情交给专业的方法0-100km/h加速时间100-0km/h刹车距离油耗表现NVH数据?#25442;?#35828;?#36873;?/p>

    为造势而生 德日美主流中型车大横评预告篇

    天籁的同级最强2.0T可变压缩比发动机能不能在加速?#26041;?#25216;压全场买发动机送车的本田雅阁性能排行第几凯美瑞的40%热效率2.5L自然吸气发动机能不能在油?#24149;方?#19968;展身手迈腾EA888第三代发动机到底还有没有优势猜得到开头猜不到结?#29627;?#21531;威能在哪个项目赢得喝彩3月4日中型车横评-测试篇一一解答

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    结束语剧透就到这里想看更多请关注太平洋汽车网2月中型车横评大制作新一代中型车们以轿车之名雄起为造势而来能否引一时风?#20445;?#20540;得期待图/文/摄太平洋汽车网 王洁瑜

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