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    更贴合国内用户需求 测试大捷龙PHEV

    2019-02-11 00:15:19 来源 PCauto 作者张景森
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    太平洋汽车网 评测频道如果有这样一款车插电混动版本和燃油版售价一致还送新能源牌照你会想到谁呢在双重诱惑下真正有高端MPV需求的群体很难不去考虑他它就是克莱斯勒大捷龙PHEV和大家一样我们对这款车也非常好奇引入插电混动版本之后会有怎样的产品力表现而当情怀转变为刚需我想它已经成功了一半

    更贴合国内用户需求 测试大捷龙PHEV

    大捷龙PHEV 2018款 3.6L插电混动版车型首页 | 参配 | 图片 | 点评 | 论坛 | 经销商

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    外观宜宜家

    大捷龙可以算是MPV界的?#20146;?#20102;早在上世纪80年代克莱斯勒就瞧准了MPV多用途车细分市场推出了Voyager为命名的MPV车型既能胜任商务需求又能满足多功能家用这款里程碑式产品在当年直接创下了21万辆的销量

    对于大捷龙的外观在现在新推出的许多MPV产品细节层面多多少少都能见到大捷龙的影子效仿也好致敬也罢无可否认大捷龙就是老大哥级别的存在全新一代车型的推出大捷龙脱去了严肃正派的商务外衣运用了大量柔?#32769;?#26465;许多经典元素与新颖相结合单看外观就能把我迷倒

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    内饰?#27721;?#21326;与实用兼顾

    年轻化大捷龙换代之后最大的改变内?#25105;?#27627;无例外为了满足多功能空间需求依旧采用MPV隔断式的经典结构而内饰的用料颜色搭配拼接工艺并没有因为实用特质而有所下降所体现出来的豪华程度不亚于同价位竞争对手

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    需要注意的是大捷龙PHEV虽然和燃油版车型售价一致但配置方面也会有所差异例如盲区监测车道偏离预警自适应巡航自动泊车系?#36710;?#20027;动安全配置以及第二排座椅加热等功能毕竟插电混动的加入也是项不小的成本

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