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    彻底地爱上漂移 保时捷凌驾风雪试驾体验

    2019-02-28 07:29:50 来源 PCauto 作者王仕政
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    太平洋汽车网 评测频道 如果你觉得自己平时的开车技术很厉害又有机会参加位于内蒙古牙克石举办的保时捷“凌驾风雪”的冰雪试驾活动那么就会发现自己的技术是有多烂是有多少需要学习的驾驶知识如果你可以把保时捷718911等中置后驱后置后驱的车辆可以漂移的很好那么再开其他品牌的车辆就没有任何的难度

    2019年保时捷凌驾风雪冰雪试驾体验

    没错保时捷的“凌驾风雪”就是一个这样让你通过漂移来学习进阶驾驶技术的课程学习活动凌驾风雪活动一共划分为三个不同的级别有“凌驾风雪”“凌驾风雪S”“凌驾风雪RS”分别代表了初中高级的课程要想玩?#38454;?#39640;级的“RS”必须经历初级与中级的资历“凌驾风雪”课程面向保时捷车主以及客户进行招募初级的“凌驾风雪”项目费用为39000/人可以学到的冰雪漂移驾驶技术绝对是日常所无法企及可以快速提升驾驶技能与提升安全性的内容

    2019年保时捷凌驾风雪冰雪试驾体验

    在这次保时捷“凌驾风雪”活动上提供驾驶感受的车型有911718卡宴以及Panamera其中911提供了?#37027;?#21644;后驱的版本Panamera卡宴均为?#37027;?#29256;本最为灵活的718不用我说也只有后驱的车型而发动机的布局以及驱动?#38382;?#30340;不一样漂移的开法驾驶感受的差异也非常明显

    2019年保时捷凌驾风雪冰雪试驾体验

    开好保时捷718/911开其他车没压力

    开头我们就说了冰雪环境下可以把保时捷718911开得很溜漂得很好再去驾驶其他车型就没有什么压力了为什么因为发动机布局的关系后置后驱的911中置后驱的718因为发动机位置的关系不一样的位置注定了不一样的重量分配所以在踩油门加速刹车的时候前后轮的?#38454;?#21147;抓地力是与前置发动机的车型是不一样的

    2019年保时捷凌驾风雪冰雪试驾体验

    所以在那么多的车型之中像保时捷的718911这类中置发动机后置发动机的后驱车型在冰雪环境下要想开得好对个人的驾驶技术是有着极高的要求远比前置后驱的车型要难得多所以能把718911漂得好开得好其他?#24213;?#28982;也就不在话下了这也就是真正考验驾驶水平的车型

    怎么漂移

    漂移就是怎么突破轮胎的抓地力极限接着继续让轮胎保持持一定的转动来维持推动力通过反打方向的?#38382;?#26469;调整姿态以及保持油门来维持动力输出与转向的平衡?#24213;?#24456;简单?#23548;什?#20316;起来需要找到一个平衡点来实现?#35272;?#24456;?#36710;?#26159;?#23548;首?#24471;好并非?#36164;¡?/p>

    2019年保时捷凌驾风雪冰雪试驾体验

    不管是什么车每一次的转向起步刹车都是一次重心转移的过程例如刹车的时候重心前移前轮抓地力会加强后轮抓地力相对减弱而左转的时候重心转移到?#20063;?#21491;前轮的抓地力会加强左前轮的抓地力?#19981;?#30456;对减弱

    2019年保时捷凌驾风雪冰雪试驾体验

    2019年保时捷凌驾风雪冰雪试驾体验

    在了解重心转移的基本原理之后我们再来看看转向不足应该怎么处理例如在日常驾驶的时候如果发生转向不足也就是转弯转不过来的时候切忌不要再继续加打方向这是人潜意识的本能反应因为刚才我们说到转向的时候重心会转移到一侧车轮再继续急打方向会更加让转向一侧失去应有的抓地力更加难以转向而根据重心转移的理论这个时候应该减速并且稍微的回打方向让两侧前轮都恢复应有抓地力再打方向进行转向的操作这样就能?#33322;?#25110;者摆脱转向不足的情况

    2019年保时捷凌驾风雪冰雪试驾体验

    用重心转移的方式能漂起来吗行驶的时候只需要轻轻的踩下刹车并打方向让重心转移到前轮这时前轮的抓地力增加后轮对应抓地力减少并且后轮开始侧滑起来失去抓地力这时候再加油油就可以实现滑动的漂移动作但这仅仅是漂移的开始怎么通过方向和油门的控制让车辆维持一定角度的滑动这就是需要不断练习的地方

    科目练习-绕桩漂移

    绕桩漂移其实就是不断地利用左右的漂移滑动在桩桶之间穿梭练习的就是利用车身的惯性不断地左右摇摆滑动起来也就是钟摆练习这也是在赛道上面对连续的S弯漂移最常使用的应对技术

    2019年保时捷凌驾风雪冰雪试驾体验

    这个难点在于车头不仅很容易就会出现转向不足让人下意识就加大方向入弯但前轮缺是无法提供足够的抓地力导致车辆失控外滑除了转向不足如果油门介入的时间不对晚了或者油门打了车辆就会出现转向过度失控打圈的情况所以绕桩漂移?#20445;?#26041;向只是带领车?#38750;?#36827;的方向而转向主要是通过油门让车尾摆动起来消除转向不足的状态

    2019年保时捷凌驾风雪冰雪试驾体验

    科目练习-定圆漂移

    有了绕桩漂移的基础知道怎么维持一定的漂移现象之后定圆漂移的练习就不仅仅是为了划圈好看更多的是为了在赛道上针对不同的弯道进行弧形的漂移

    2019年保时捷凌驾风雪冰雪试驾体验

    通过在?#23454;?#30340;时候反打方向和维持油门大小状态是定圆漂移重点所在找到油门和方向的平衡点对于新手来说并不是容易的事情但是那种车头向着圆形车还能继续实现绕圈的动作很帅

    2019年保时捷凌驾风雪冰雪试驾体验

    2019年保时捷凌驾风雪冰雪试驾体验

    定圆漂移最大的难度在于油门踩下的时机与车身状态还有方向的相互匹配油门配合的太慢和太快都会让漂移中断需要通过视线来观察车辆的滑动方向来做出油门和方向调整的配合

    赛道漂移

    赛道分为小赛道和大赛道小的8字赛道练习不同半径的漂移以及钟摆滑动的结合应用熟悉之后就可以在赛道上进行漂移感受了

    2019年保时捷凌驾风雪冰雪试驾体验

    集合了各种S型发?#22411;?#19981;同转向角度的大小半圆弯道考验的就是驾驶员对入弯漂移角度的掌控利用钟摆惯性提前做出漂移姿态的时机

    2019年保时捷凌驾风雪冰雪试驾体验

    老实说两天的练习只能是学到了漂移的基本在赛道上依然会让人手忙脚乱发生方向打的不知所措油门总是有踩不对时机等等的现象发生但是当自己成功漂移通过一个弯道之后那种喜悦开心的成功感不可言喻让你越漂越上瘾

    键盘也能翻?#24120;?#35797;试 键

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      本文作者

      王仕政频道主编

      国产车主喜爱电子设备/车辆DIY改装DIY过车载电脑/平板电脑等熟悉各种电子设备原理热爱汽车行业有过度的热情

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