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    操控近乎人车合一 上汽荣威i6 PLUS性能体验

    2019-04-08 08:31:00 来源£º PCauto 作者£º赖达聪
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    ¡¡¡¡¡¾太平洋汽车网 评测频道¡¿或许是因为iphone的影响£¬PLUS不再给人加长加大的感觉£¬变成了品质的升级代名词¡£这次i6 PLUS升级也是奔着品质上的升级而来¡£前脸外观更加接近概念车的设计£¬10.4英寸的中控屏也支持Carplay£¬甚至动力系统也进一步得?#25509;?#21270;¡£这次我来到了南京的万驰赛车场进一步感受i6 PLUS的性能上的进步¡£

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    荣威i6 PLUS底子如何

    ¡¡¡¡荣威i6 PLUS继续沿用之前的动力总?#19978;?#32479;£¬代号15E4E的1.5T?#26032;?#22686;压发动机和1.6L自然吸气发动机¡£当中1.5T发动机最大功率124kW/5600rpm£¬最大扭矩250N·m/1700-4300rpm£¬搭配上汽自主研发的TST湿式7挡双离合变速器¡£

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    ¡¡¡¡这台1.5T发动机采用米勒循环¡¢中置高压?#21152;?a class="cmsLink" href="http://baike.pcauto.com.cn/675.html" target="_blank">缸内直喷¡¢智能热管理¡¢电控调节的增压控制¡¢DVVT进排气气门连续可变正?#22868;?#26415;等技术£¬保证了动力的强劲£¬同时又在节能减排上具备优势£¬排放完全符合国六标准¡£

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    ¡¡¡¡悬架方面也较之前的车型有所升级£¬荣威i6 PLUS采用前麦弗逊式独立悬架£¬后多连杆式独立悬架¡£全系车型减振器升级为德国ZF旗下的萨克斯减振器£¬?#30528;?#19978;也增加了不少加强件£¬让?#30528;?#21018;性更强¡£

    ¡¡¡¡轮胎尺寸也有所增大£¬采用215/50R17的米其林浩悦3ST轮胎£¬综合平衡了性能¡¢经济性和静音性能¡£

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    ¡¡¡¡内饰方面采用大量的软质材质进行包裹£¬横贯式的设计百看不厌¡£10.4英寸高清触控电容屏第一?#22868;?#21560;引乘客注意£¬系统功能非常丰富£¬支持语音操控¡¢大数据导航¡¢各种多媒体功能?#21462;?#31995;?#25104;?#33267;开始支持Carplay手机互联£¬简直让我牛满面¡£

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