• 实用至上 20-30万元大空间中型SUV推荐

    2014-08-06 00:17:28 作者:?#32456;?#37329;

      太平洋汽车网 导购频道以前总觉得买个车自己开着舒服,空间够用就好。但有一次原以为可以舒舒服服蹭别人车回家的时候,却突然明白了国人都追求大空间车型的最实际理由。当时乘坐的是一款小型车,小编个子比较迷你坐到后排空间不会顶腿顶头,但就是莫名地感到憋屈,总觉得随便一伸手就能抡到身边的人似的,一路都是规规矩矩坐着不敢瞎动。短时间还好,但如果是跑个几百公里那真成痛苦的体验了。追求大空间,还真不一定是为了面子而已,更多的是考虑到给家人和朋友更舒心的乘坐体验罢了。

    SUV空间体验

      嗯,买大空间车型不为装面子的都是顾家体贴的好人--当然这没那么绝对--不过考虑到中国的用车环境,摇?#25490;?#29260;难,?#22836;?#20572;车费暴涨,如果对一个家庭来说车是刚需的话,那基本上买车就是一锤子买卖。买车养车难,那就尽可能追求一步到位吧,?#26639;?#23731;?#29238;?#27597;亲大人家里领导?#26377;?#23617;孩每个都得服侍得好好的,如此,来个5座或7座大空间SUV出?#20301;?#23478;用就很有必要了。

    本期推荐车型一览
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    一汽马自达CX-7
    指导价:19.98~27.38万

      长安马自达CX-5一上市就?#28982;?#26397;天受到了不小的追捧,不过很多人就在埋怨了,这货好玩好开但后排还是有些小啊。一汽马自达也不爽了,热闹都是别人的,咱?#19968;?#26159;没有SUV坐镇啊...厂家?#36335;?#21548;到了广大人民群众的心声,于是乎,?#36710;?#22810;年但曲高和寡的CX-7终于在一汽马自达车系里诞生了,而且起步价降到20万元以下!

    试驾一汽马自达CX-7

    ① 座椅宽大舒适/空间不小

      国产CX-7的车长并不出色,仅有4705mm,不过轴距却非常不错达到了2750mm,相比一般的紧凑型SUV来说的确有着不小的优势。而且值得一提的是CX-7的座椅比较宽大,柔软度也始终,乘坐舒?#24066;?#25226;握得不错。

    试驾一汽马自达CX-7

      CX-7属于标准体型的中型SUV,所以说它在空间上的表现在同级车中还是颇具优势的,前排空间必然满足一般人的正常使用,不过后排空间才是该级别SUV更重视的。首先值得肯定的是CX-7的后排座椅宽大而厚实,舒?#24066;?#19981;错,中央头枕也厚道的保?#33267;?#19968;致。

    试驾一汽马自达CX-7

    试驾一汽马自达CX-7

      再看后备厢方面,CX-7的常规容量为400L,这对SUV来说其实已经是不错的数据了。而且它也可以把后排座椅按比例放倒,可以形成一个非常平整的?#35013;澹?#36825;点倒真的值得点赞一个。

    试驾一汽马自达CX-7

    ② 外观内饰特色不够

      近期上市的马自达车型如CX-5、阿特兹昂克赛拉等都使用了最新的“魂动”造型,但CX-7国产后在外观方面并没有做出调整,依旧是老款的“微笑”样子。尽管当时这副面孔很讨好,但现今已经被马自达新面孔洗脑后,确实会觉得这个造型有些老气了。

    国产马自达CX-7实拍 新增2.3T动力及4驱

    国产马自达CX-7购车手册

      内饰的设计也是全面沿用进口版的设计,宽大的中控台功能键布局很清晰,全黑的内饰营造的也是一种很运动的感觉。可是有了CX-5的对比后,还是觉得这套内饰有些老气了。老气就老气吧,实用性强就?#23567;?#20877;看中控用料,大部分采用的均是硬塑料材质,虽然纹路处理并不廉价,但质感上与同级别相?#28982;?#26159;稍显不足。

    试驾一汽马自达CX-7

    ③ 新增2.3T发动机/操控还是主要话题

      动力方面,国产CX-7在之前的2.5L发动机基础上,增加了一台2.3T?#26032;?#22686;压发动机,这款MZR 2.3L?#26032;?#22686;压直喷发动机算是最值得一提的噱头。它由马自达运动部门Mazda Speed打造,曾经也是运用于Mazda6 MPS等高性能车型上。如今这款发动机调校更偏向日常使用,2000转以上便能爆发350N·m的最大的扭矩,而将转速拉至5000转,最大175kw(235ps)的马力?#27493;?#21170;情展现,日常使用动力充沛。

    试驾一汽马自达CX-7

    国产马自达CX-7购车手册

      变速箱方面,与2.3T搭配的是6速手自一体变速箱,采用了马自达惯用的蛇形档位布置和前减后加的手动模式。2.5L车型依旧搭载5速手自一体变速箱,在平顺性和经济性上这套6速变速箱更胜一筹,?#26448;?#24102;来更多的驾驶乐趣。

    国产马自达CX-7实拍 新增2.3T动力及4驱

      再说到马自达最擅长的?#30528;?#35843;校上,CX-7采用的是主流的前麦弗逊多连杆独立悬挂组合,整体调校偏舒适,但并不是SUV通常的柔软,它的舒适是建立在硬?#23454;?#38887;劲上,这样就很好的兼顾了一定的运动性,从而为日常的舒适驾驶增添了一?#32771;?#39542;乐趣。还有一点值得一说的就是国产车型增加了适时?#37027;?/a>系?#24120;?#19981;过这套系统别想着拿去翻?#30342;?#23725;,下雪湿滑路面能保证稳定性就可。

    国产马自达CX-7实拍 新增2.3T动力及4驱

    购车手册推荐:2.3T智能?#37027;?#36816;动版(25.98万)

       CX-7整体来说并不算小,所以要保证充足的动力以及驾驶的乐趣,推荐?#26032;?#22686;压发动机显得相当必要。而这款智能?#37027;?#36816;动版的配置方面其实挺不错,该有的都有了,不过也有很多不足的地方,比如倒车雷达、USB接口等功能都省了,这其实真不应该。

    2.3T智能?#37027;?#36816;动版点击查看详细配置
    主要安全性配置
    6安全气囊/气帘ABS+EBD+EBAESP车身稳定系统
    儿童安全座椅发动机电子防盗车窗?#20848;?#25163;功能
    舒适科技配置
    真皮多功能?#36739;?#30424;真皮座椅(驾驶座电动调节)前排座椅带加热功能
    电动天窗自动空调18吋铝合金轮毂
    无钥匙进入/启动定速巡航?#38647;?#22806;线/隔热玻璃
    AUX接口+单碟CD前雾灯+大灯高度可调前后中央扶手+杯架
    4扬声器系统外后视?#23548;?#28909;+电动折叠 

    国产马自达CX-7购车手册

    试驾一汽马自达CX-7

      点评:如果要说性价比,那么2.5L版本的车型会更高一些,毕竟CX-7国产,价格就是一个最大的优势,其配置什么的与现在的新时代SUV相比已经不具备太大优势了。而2.3T车型新增的这款发动机是个亮点,也更能发挥CX-7的本质精神,如果与老马6一起走“经典款”路线的话,也很难说未来可能会出现较大幅度的优惠,各位?#19981;?#30340;车友可以稍微等等看。

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