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    安全感滿滿 寶馬1系三廂版底盤實拍解析

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    2018-09-11 00:15:31 來源: PCauto 作者:青山三劍客
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      【太平洋汽車網 技術頻道】從不曾認為寶馬的前驅車能用多大的駕駛樂趣,甚至售價進一步降低的前驅寶馬還能漂起來么?可是當我接觸到國產的三廂寶馬1系后,發現自己是錯的。前驅寶馬一樣有很好的操控性能,轉向響應性高也非常精準。橫置發動機布局和前輪驅動的寶馬1系三廂版,其實在底盤布局設計是通過怎么樣來達到同樣均衡的操控呢?于是我把它升起來了。

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    底盤全局看

      從寶馬1系三廂版底盤來看,會發現整體底盤非常工整,護板從發動機一直延伸至后懸架前方,發動機下護板采用非常厚實的鋁合金材料,比同價位大多數車型都要扎實不少;底盤中央的玻璃纖維對隔絕來自路面的噪音有很大的幫助。前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架是UKL平臺的標準配置,懸架有不少輕量化的設計,無疑提操控性能有極大的提升。

      前副車架部分采用鋼鋁混合式的全框式副車架,前半部分采用鋁合金框架,能夠減少車頭累贅提升車頭跟隨性,同時又不失去整體的支撐。后副車架則非常緊湊,不過也有八字加強件對車身剛性進行加強。總體上寶馬1系三廂版底盤結構、用料以及做工的超越的同價位的車型,與其他UKL平臺的寶馬車型非常相似。

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