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    与沃尔沃联合研发 揭秘吉利缤越三缸机

    2018-10-16 07:17:09 来源 PCauto 作者张景森
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    太平洋汽车网 技术频道两年前因为抖动问题三缸机一直是比较隐晦的高科技产物一头是紧逼的油耗法规一头是与价格不对等的驾乘体验处境非常尴尬但随着上游供应链的发力工艺成熟甚至模块化生产架构的落成使得用以改善NVH表现的关键零件成本得到了很好的控制加上国内外工程师对NVH研究的厚实积累近年来新出现的三缸机已经极大程度改善了抖动问题整车NVH表现基本与四缸机车型无异

    此行我来到了位于义乌的吉利动力系统制造基地观摩的同时一方面也是为了揭开搭载至吉利缤越的1.5TD三缸发动机的神秘面纱

    与沃尔沃联合研发 揭秘吉利缤越三缸机

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    大家最?#34892;?#36259;的三缸机抖动问题

    三缸机是汽车内燃机的发展趋势全球有实力和前瞻性的车企都纷纷推出了三缸发动机并且近年来推出的三缸机?#21152;?#19968;个共通点——抖动不再是个难以启齿的问题

    与沃尔沃联合研发 揭秘吉利缤越三缸机

    与沃尔沃联合研发 揭秘吉利缤越三缸机

    NVH振动对比实测
    车型振动速度mm/s振动位移mm
    吉利缤越0.30.0135
    宝马X1三缸0.650.017
    本田XR-V0.40.012
    制表太平洋汽车网

    不可否认这种手持仪器本身无法排除人为干扰因素测出来的振动速度上下浮动0.1mm/s振动位移上下浮动0.001mm是在所难免的所以就不拿这个数据来挨个排名了

    与沃尔沃联合研发 揭秘吉利缤越三缸机

     
    缤越1.5TD发动机来头不小

    缤越的这台1.5TD发动机是吉利与沃尔沃联合开发的最新动力系?#24120;?#36134;面数据方面最大功率177ps/5500rpm峰值扭矩255 N·m/1500-4000rpm这款发动机其实早已搭载在领克02上面只不过因为车型定位差异发动机标定方面有微小差异

    与沃尔沃联合研发 揭秘吉利缤越三缸机

    吉利1.5TD三缸发动机?#38382;?/b>
    排量(mL)1477
    缸数3
    缸径mm82
    行程mm93.2
    最大功率Kw/Rpm132/5500
    最大扭矩Nm/Rpm265/1500-4000
    燃油种类92#汽油
    喷?#22836;?#24335;缸内直喷
    增压方式废气?#26032;?#22686;压机械旁通阀
    制表太平洋汽车网

    与沃尔沃联合研发 揭秘吉利缤越三缸机

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    得益于模块化架构这台发动机在领克02上面引申出了两种高低功率版本而他们就不仅仅只是标定的差别那么简单了最主要的区别是?#26032;?#22686;压器的差异

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    目前比较主流的发动机技术例如低惯量?#26032;?#22686;压器缸盖集成排气岐管铝制缸体缸盖平衡轴双质量飞轮两级可变机油泵等?#21152;兴?#24212;用除了这些之外这台发动机也不乏有一些亮点值得说道说道

    与沃尔沃联合研发 揭秘吉利缤越三缸机

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    冷却系统方面缸体缸盖采用?#33267;?#20919;却从水泵出来的水有16%进入缸体84%进入缸盖使发动机各部分在最佳温度下工作发动机理想工作状态是缸盖温度较低而缸体温度较高而在这种冷却系统中缸盖和缸体有各自的冷?#27492;?#36335;缸盖和缸体的温度也不相同较低的缸盖温度能够提高充气效率增大进气量而较高的缸体温度则可以减少摩?#20102;?#22833;改善燃效

    键盘也能翻?#24120;?#35797;试 键

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