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    探尋歷史的足跡 與博越車隊相聚大不列顛原創

    2018-06-26 00:15:57 來源: PCauto
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      【太平洋汽車網 文化頻道】首先,作為一名從入行以來就戰斗在一線的汽車編輯,出差一直是家常便飯,所以對于坐飛機這件事已經習以為常了。有一天中午,BOSS突然和我說有個歐洲的活動,開始我以為又是進口品牌在為自己樹立“高B格”情懷,直到我打開郵件的那一刻,才發現原來是吉利博越橫穿亞歐大陸的“開掛之旅”。

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      如果說此次活動的前幾站的是充滿挑戰和驚喜的,那么這次的終點站——倫敦,將會是此次挑戰圓滿完成的里程碑。但流水賬式的游記終究沒有意義,我也并不想把這篇文章寫成一個記錄的形式,那咱就揀重點的說,說了這么多廢話,是為了讓你們知道下面的內容里沒有廢話。

    我可能買了一張“假”的電話卡

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      因為航班計劃北京時間上午11:15分起飛,本著趕早不趕晚的原則,7點50左右我就已經從12號出發口進入到首都機場T3航站樓了,俗話說,早起的鳥兒有蟲吃,免稅店是必須要去的,所以就有了接下來的故事……

    探尋歷史的足跡 與博越車隊相聚大不列顛 從首都機場T3航站樓出發過的小伙伴應該都認識這家店,里面女士化妝品的品牌和種類還是比較齊全的,一根YSL的圓管夾心口紅大概能比外面便宜大幾十塊錢吧,性價比還是很高的,不過像我這樣一買就是四五根的估計也不太多。

    探尋歷史的足跡 與博越車隊相聚大不列顛 英國一共有8個移動通訊公司,其中O2、EE、Three以及Giffgaff是比較常見的運營Three則是李嘉誠創辦的Hutchison Whampoa旗下的英國通訊子公司,據說在英國Three電話卡的占比能夠達到40%,相當于國內的移動聯通了,價格便宜隨用隨充是它的優勢,不過想要吐槽的一點是,這玩意兒在海拔較高的地方信號是真的差,我買的是4G卡,然而絕大多數情況下都是3G網絡,而且還都是只有一兩格信號,對于只打得起語音電話的出差黨來說,這個體驗簡直是讓人撓墻啊。

    探尋歷史的足跡 與博越車隊相聚大不列顛 因為這次倫敦之旅要飛11個小時,所以英國航空提供了較為豐盛的正餐,考慮到航空公司提供的雞肉飯都非常的難吃,我勉為其難地要了份意大利面,如果你注意觀察,會發現左上角的那一瓶紅酒,其實在日常生活中我是滴酒不沾的,為了熬過這艱難的十幾個小時,干杯了朋友!

    探尋歷史的足跡 與博越車隊相聚大不列顛 睡夢中我見到了想象中的中世紀威斯敏斯特教堂的王室加冕禮,隨著一聲甜美的廣播,我與諾曼征服者威廉一世揮手告別……落地之前,空姐為每位乘客發放了一張入境卡,像我這種護照號都背不下來人估計也沒幾個,只需要認真地填寫好姓名、護照號、下榻的酒店以及入離境日期即可,以便入境官查閱問詢。

    探尋歷史的足跡 與博越車隊相聚大不列顛 由于英國經度偏北,所以會有冬、夏令時之分,在每年三月份的最后一個星期天凌晨2點至10月最后一個星期天的凌晨2點為“夏令時”(-7小時),此時的白天最長,計劃當地時間15:30降落,也就是北京時間22:30,飛了11個小時還是白天的感覺真的難以言表,總之整個世界都混亂了。

    探尋歷史的足跡 與博越車隊相聚大不列顛 途中幾次醒來都在密切關注著航線圖,我們出發后首先往北穿過蒙古進入俄羅斯境內,所以大部分時間是飛在俄羅斯領空的,然后一路向西穿過立陶宛和德國,最終抵達倫敦,由于航空管制的緣故,在落地前20分鐘,我們在靠近希思羅機場上空盤旋了三圈,然后經過10分鐘的飛行最終安全落地。

    探尋歷史的足跡 與博越車隊相聚大不列顛 下飛機后并沒有行李轉盤和出口,而是需要坐三站的“小火車”到達入境官的地盤,如果你的入境卡在飛機上給弄丟了也不要緊,那個小卡片在這里隨處可見。經過漫長的排隊等待后,終于輪到了我,入境官長相一般都較為友善,問題其實和入境卡上的差不多,只是需要你用英語再重復一遍,然后真誠地互相祝福“Have a nice day”,最后拿行李走人就可以了。

    探尋歷史的足跡 與博越車隊相聚大不列顛 因為第二天要去體驗古德伍德賽道,所以住的地方選在了薩塞克斯郡(Sussex),這是一家位于高爾夫球場里的希爾頓酒店,從希思羅機場一路開過來路程約一個半小時左右,風景非常好,并且大多是農場主自己的草坪,這里看不到特別刻意的綠化,一切都非常自然,原汁原味形容它最好不過了。

    探尋歷史的足跡 與博越車隊相聚大不列顛 經過一天的長途跋涉后,實在是沒有什么胃口吃晚餐,畢竟時差還沒倒過來,索性出去轉轉,農場里的羊大多是這個樣子的,與國內的羊群不同,這里的飼養規模并不大,只是在薰衣草和草坪之間起到了較為重要的點綴作用,當地人也并不以圈養牲畜為生,一切只是為了享受生活。

    探尋歷史的足跡 與博越車隊相聚大不列顛 這棟大樓是希爾頓酒店主樓旁邊的一幢小樓,同樣為前來打高爾夫球的大爺大媽們提供住宿及餐飲服務。“典型的西方建筑風格融合了現代美學以及全新的設計語言,呈現出祥和安寧的視覺美感。”——原諒我實拍寫多了。

    探尋歷史的足跡 與博越車隊相聚大不列顛 大堂門口的木門上醒目地提示著禁止吸煙的字樣,自2016年7月1日英國執行禁煙法令后,在公共場所以及室內吸煙,會被處以50英鎊的罰款,隨地亂扔煙頭者則罰款80英鎊,對于酒吧及俱樂部等法定禁煙場所,如果沒有貼出“禁止吸煙”的標志,也將被罰款200-1000英鎊,所以希爾頓這種較大的酒店當然少不了這個規定。

    探尋歷史的足跡 與博越車隊相聚大不列顛 不過禁煙法案并不是所謂的“一刀切”,酒店為了滿足客人的吸煙需求,在門口10米范圍處設置了一處吸煙區,并提供三處煙灰缸及滅煙臺。作為一個名義上的“煙民”,我當然不能浪費這個機會,從首都機場到希爾頓已經過了13個小時,趕緊點上一根壓壓驚,過了這個村可就沒這個店了。

    探尋歷史的足跡 與博越車隊相聚大不列顛 嗯對,你沒看錯!這就是倫敦鄉下的希爾頓,為這事我還特意去找領隊溝通,結果當然是無功而返,還讓領隊給上了一課。英國鄉下與國內不同,不會為了開一家酒店去建造一棟大樓,而是會去按照客人需求改造一幢房屋,為的是能夠將鄉村的建筑和文化最大程度地保留下來。

    探尋歷史的足跡 與博越車隊相聚大不列顛 需要注意的一點是,由于英式BS插頭與國內的不同,所以在出遠門時一定要提前準備好這種轉換頭,市場上常見的英國標準有BS1363、BS546、BS5733等,它們規定了一個產品進入英國必須要遵循的標準。英式插頭不僅適用于英國本身,其他國家也因為歷史的原因,比如曾為英國殖民地,所以延用了它的標準,如尼日利亞、坦桑尼亞、印度、巴基斯坦、馬來西亞、新加坡、馬爾代夫、中國香港等國家地區,所以這個插頭對于愛旅行出差多的朋友真的是必備產品,一勞永逸。

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